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这只是€1300亿次冠状病毒后经济复苏计划的一部分。 德国计划迫使所有在该国运营加油站的公司也在所有地点为电动汽车提供充电点。 作为衡量标准，这有很大的意义，因为将有更多的充电器供人们使用，再加上加油站也已经方便地放置在主要的过境路线上。 这项措施的目标是增加对电动汽车的需求，同时为购买一辆全新的电动汽车提供€6000项补贴。

路透援引储能专家The Mobility House的话称 ‘这是一个非常明确的承诺，电池驱动的车辆，并建立电动移动作为一项未来的技术。 在国际上，这使德国成为电池电动汽车支持的领导小组。 ‘ 也见 ：深圳获得大型自卸车充电站 它的第一个充电站在阿姆斯特丹 更新：阿拉斯加公路，以获得增压站今年 ⠀ 电气化开放100号充电站在加州 目前，德国仅有2.8万个充电站分散在其领土上，但其中大多数没有提供快速充电能力。 为了鼓励购买更多的电动汽车，该国需要至少70,000辆，其中至少7,000辆需要快速充电。 早在2019年，德国安格拉·默克尔(Angela Merkel)就宣布了到2030年在全国拥有多达100万个充电站的目标，因此将它们放在加油站是有意义的。 德国为什么要执行这些措施？ 据消息来源报道，5月份登记的所有新车中只有3.3%是电动汽车（在这个月的168,148辆新车中，只有5,578辆）。然而，这一比例正在提高，因为在2019年，德国只有1.8%的新车是电动的。 画廊：壳牌扩展计划电动汽车充电器在其加油站 3 照片 随着这些新措施的实施，这些措施将成为更大€130亿（$146亿）经济复苏计划的一部分，同时推出越来越多真正优秀的电动汽车，将确保它们的受欢迎程度不断提高。

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