2004年，第一台江铃凯运问世，以优异的产品性能快速进入高端轻卡前列，19年间，江铃凯运+根据用户需求不断升级调整，从产品和服务等多方面不断提升，获得了不错的而用户口碑。

江铃凯运+全新一代轻卡已于各地上市，在蓝牌轻卡市场经历了历时两年的行业震荡之后诞生，承载的必然是合规轻卡时代下用优异产品推动行业发展的使命。

【资料图】

独特外观设计江铃凯运+再出发

一款优秀的轻卡产品要想获得用户信赖，必然是始于颜值，终于性能。江铃凯运+全新一代轻卡在外观、动力、经济性等方面都进行了多方位升级。

全新的外观设计，上部采用与车身融合的一体式导流罩，配合超大的前挡风玻璃和更加挺拔的A柱，使上部看起更加高大威猛；下部采用贯穿式的中网格栅和与车身同色保险杠，使下部看起稳重大气。

同时配合带LED日行灯与远近光一体式透镜大灯，让车辆整体看上去更加增添了科幻灵动的感受，符合年轻用户的气质。

凯运+全新一代轻卡有宽体、中体和窄体三个车身宽度，钻石银、中国红、名士蓝、江铃白、江铃蓝和工程黄六种颜色随心选择，一体化框架式后视镜具有电加热、电动调节等功能，能够实现后视野加大20%，行车更安全。

强悍动力性能江铃凯运+在路上

随着物流效率的不断提升，驾驶员劳动强度越发增大，驾驶室就如同卡车司机的第二个家，舒适度与否关系着卡友运营中的效率与心情。

江铃全新凯运+采用以驾驶员为中心的全新内饰，环抱式仪表台的设计让操控触手可得。同时，车辆合理安排空间布局，拥有多达17处储物空间，采用媲美头等舱的全包裹减震座椅，整体布局让驾驶员置身其中更加宽敞方便。

近两年来，货运行业下行，能够在符合法规的前提下实现多拉快跑还安全省油，是每一名轻卡车主的心声。全新凯运标配4200mm货箱，车架采用超强钢，能够在满足多拉的情况下实现减重280千克，同时有十开门等多种开门形式，满足装卸货便利性需求，提供运营方便。

动力方面，这款车可选配493、4D25和4D30三款发动机，三款发动机对应的B10寿命分别可达50万公里、70万公里和50万公里。另车辆外配备5MT\6MT\8MT\AMT多种变速箱可供选择，后桥配备经济型和动力性双速比，满足不同用户的用车需求。

在提升车辆经济性能方面，凯运+也做了诸多提升。资料显示，2022全新凯运通过了更为严苛的试验认证、产品和一流供应商及生产体系合作，能够实现千台故障率相比2019年车型下降56%。

省钱、省心、安全、舒适，自然让江铃凯运+全新一代轻卡一经上市就迎来不少关注，也为江铃高品质轻卡系列的发展开启了一段全新征程。

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